Automatické prevodovky, ktoré sú v jazdenkách ako častovaná bomba. Oprava sa môže vyšplhať aj na 5 000 eur
Ide o klasickú šesťstupňovú automatickú prevodovku, ktorá sa používala vo viacerých modeloch Alfa Romeo 159, Opel Astra J a Insignia A, Mazda 6 (GG1), Citroën C4 (1.gen), Volvo S60 (1. gen), XC60 (1. gen) a ďalšie. Okrem jej predností, majitelia vozidiel s touto prevodovkou odhalili aj jej tienistú stránku. Prevodovka nie najlepšie znáša agresívnu jazdu, počas ktorej menič krútiaceho momentu zapne režim sklzu. Ten vedie k poškodeniu trecieho obloženia. Filter prevodovky sa pri tom takisto zanáša, no ten je našťastie možné vymeniť. Olej plný nečistôt prachu poškodzuje kanály v hydrorozvádzači, čo vedie k tlakovým stratám a opotrebovaniu solenoidov.
A ako spoznáte, že už máte s prevodovkou problém? Trhaním prevodovky pri štvrtom, piatom a šiestom stupni. Samozrejmosťou pre každého majiteľa by mala byť častá výmena filtra, aby nedochádzalo k zanášaniu. V prípade prevodovky Aisin TF-80 SC sa môže cena opráv navýšiť až na 1 500 eur.